ГИДРОМАШ

ГАРАНТИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Гидравлика. Пневмооборудование. Фильтры.

Подбор аналога гидрораспределителя Рассчитать доставку Расчёт расстояний

+7(351) 793-77-88
+7(351) 247-65-68

пн - пт, с 9:00 до 17:00 по Екб
пн - пт, с 7.00 до 16.00 по Мск

Пневмовентиль ВВ-34 (24В), ВВ-32Ш (220)


Пневмовентили

Электропневматические вентили ВВ-34 и ВВ-32Ш осуществляют дистанционное управление пневматическими приводами и используются в пневматических системах.

Пневмовентили регулируют поступление воздуха, по исполнению они являются включающими с прямоходным якорем.

Особенности работы электропневматических вентилей:

  1. при включенной катушке проход воздуха через пневмовентиль открыт,
  2. проход воздуха через пневмовентиль при обесточенной катушке закрыт.

Пневмовентиль представлен двумя основными узлами: корпусом 1 с расположенной в нем системой клапанов и электромагнитным механизмом, который включает катушку 6, якорь 5, ярмо 7 и запрессованный в корпус сердечник 2. Якорь 5 двигается внутри немагнитной направляющей гильзы 4. 

Электропневматические вентили. Каталог



  Наименование Описание  
Пневмовентиль ВВ-34 (24В) Пневмовентиль ВВ-34 (24В)

цена

Заказать
Пневмовентиль ВВ-32 Ш (220) Пневмовентиль ВВ-32 Ш (220)

цена

Заказать

Устройство и принцип работы пневмовентилей ВВ-34 (24В), ВВ-32Ш(220)

Устройство и принцип работы Электропневматических вентилей ВВ-34 (24В), ВВ-32Ш(220)

Пружина 13, опирающаяся на заглушку 14 в обесточенной катушке прижимает к втулке 11 нижний клапан 12, тем самым перекрывая доступ сжатого воздуха из канала А к пневмоприводу (канал Б). В это время верхний клапан 3 открыт, воздушная полость пневмопривода соединена с атмосферой через каналы Б и В.

При подаче напряжения на катушку возникает электромагнитная сила, втягивающая якорь внутрь катушки. Под воздействием якоря клапаны 3 и 12 перемещаются вниз, закрывая верхнее отверстие и открывая нижнее во втулке 11. Сжатый воздух из канала А подается в канал Б к пневмоприводу, а связь канала Б с атмосферой прекращается.

В обесточенной катушке вентиля клапаны под действием пружины 13 занимают свое первоначальное положение. Доступ сжатого воздуха к пневмоприводу прерывается, а оставшийся воздух по каналу Б через верхнее отверстие во втулке 11 и канал В выходит наружу (пневмопривод выключается).

Ход клапана в пневмовентиле, мм — 1 мм.

Зазор между якорем и сердечником составляет:

  • в притянутом состоянии, мм — 0,8;
  • в отпущенном, мм — 1,8.

Кнопка 9, разделенная с якорем резиновой прокладкой 8 служит для ручного единичного включения пневмовентиля (для проверки его работы и др. случаях).

Для электромагнитных вентилей, промаркированных буквой Ш (ВВ-32Ш, ВВ-34Ш), подключение выводов катушки к внешней цепи производится через штепсельный разъем 10 типа ШР20П4ЭШ8 (колодку) и ШР20О4ЭШ8 (вставку), в других случаях - через соединение винтами.