ГидроМаш

ГАРАНТИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Гидравлика. Пневмооборудование. Фильтры.

Подбор аналога гидрораспределителя Рассчитать доставку Расчёт расстояний

+7(351) 793-77-88
+7(351) 247-65-68

пн - пт, с 9:00 до 17:00 по Екб
пн - пт, с 7.00 до 16.00 по Мск

Регуляторы расхода потока рабочей жидкости


Регуляторы расхода

Регуляторы потока снабжены предохранительным клапаном, ограничивающим давление в рабочей магистрали, которое составляет, в зависимости от исполнения, 6.3, 10, 20 Мпа соответственно.

Регуляторы расхода, назначение

Регуляторы расхода предназначены для поддержания установленной скорости перемещения рабочих органов в гидравлических системах независимо от нагрузки и лимита давления в напорной линии, при положительных значениях температуре окружающей среды не превышая 40ºС.

Гидрорегуляторы  работают на минеральных маслах с номинальной тонкостью фильтрации 25 мкм, кинематической вязкостью от 10 до 200 сСт при температуре от 10 до 70ºС.

Регулятор расхода для районов с умеренным и холодным климатом выпускаются в исполнении УХЛ, для районов с тропическим климатом – в исполнении 0.


Обозначение Ду, ммНом. давление на входе, МПаМакс. давление на выходе, МПаДиапазон регулировки давления, МПаНом. расход на входе, л/минНом. расход на выходе, л/минМасса, кгМПГ55-12(М)106,3101,0-10,030254МАПГ55-12М1010122,0-12,530254МБПГ 55-12(М)1020243,0-24,0302542МДПГ 55-12(М)1032385,0-38,030254

Схема условного обозначения 

Регуляторы расхода МПГ55-1

Устройство регулятора потока (расхода) 

Reguliator Rashoda S Predohranitelnym Klapanom Mpg55 1

Регулятор расхода. Принцип работы

Регулятор (рис. 1) состоит из корпуса 1, втулки 2, втулки-дросселя 3, гайки 4, колец уплотнительных 5, 25, 35, 36, гайки 7, винта регулировочного 8, втулки 9, лимба 10, указателя оборотов 11, пружин 12, 18, 22, 33 пробок 13, 14, 19 ,20, 23, 24, 30, шарика 17, гидроклапана обратного 21, золотника 27.

 Регулятор расхода с обратным гидроклапаном представляет собой комбинацию гидродросселя, гидроклапана редукционного и гидроклапана обратного.

Гидроклапан редукционный поддерживает постоянный перепад давления на дросселирующей щели, благодаря чему расход масла через гидродроссель не зависит от давления на входе и выходе из него.

Встроенный в аппарат гидроклапан обратный позволяет регулировать скорость движения рабочего органа только в одном направлении, в обратном направлении масло свободно проходит через гидроклапан обратный, минуя дросселирующую щель.

Масло из системы поступает к отверстию «Подвод» 28 и далее через отверстие 29 и 31 в корпусе 1 к дросселирующей щели втулки 2. Далее масла через отверстия во втулке 2 поступает к отверстию «Отвод» 15 с полостью 16.

Золотник 27 находится в равновесии под действием усилия пружины 33 и усилий, возникающих в связи с подводом давления в его торцевые полости 226, 32 и 16. При повышении давления в напорной магистрали давление в отверстиях 28, 29 и 31 увеличивается, что приводит к нарушению равновесия сил, действующих на золотник.

Под действием гидростатической силы, создаваемой давлением масла в полостях 226 и 32, золотник перемещается, его дросселирующая кромка изменяет сопротивление расходу в отверстии 29, благодаря чему давление на входе в гидродроссель (в отверстие 31) понижается по сравнению с давлением в напорной магистрали. Таким образом на дросселирующей щели поддерживается постоянный перепад давления.

Отверстия «Отвод» и «Подвод» дополнительно соединены гидроклапаном обратным 21, свободно пропускающим масло при движении рабочего органа в обратном направлении.

Расход масла регулируется изменением проходного сечения дросселирующей щели во втулке 2 за счет осевого перемещения втулки дросселя 3 с помощью гайки 4 в одну сторону и пружины 12 в противоположную. Гайка 4 вращается от лимба 10 через винт 8.

Лимб поворачивается на 4 оборота. После каждого оборота лимб с помощью штифта поворачивает на ¼ оборота указатель оборотов 11, который фиксируется от самопроизвольного поворота шариком 17 и пружиной 18. При повороте лимба по часовой стрелке расход масла увеличивается, против часовой – уменьшается. Фиксация лимба осуществляется гайкой 7.

На стыковую плоскость регулятора расхода выведено отверстие для дистанционного управления, сообщающееся с полостью 16. При дистанционном управлении в корпусе 1 устанавливается заглушка, разделяющая полость 16 и отверстие «Отвод» 15.

 Схемы с дистанционным управлением позволяют получать несколько скоростей перемещения рабочего органа. Если отверстие для дистанционного управления не используется, против него не следует сверлить отверстие в панели.

Стыки пробок и корпуса соединения регулировочного винта и втулки уплотняются резиновыми кольцами. 

Монтаж регуляторов расхода

После распаковки регулятора расхода проведите его внешний осмотр и проверьте комплектность.

Снимите с наружных поверхностей регулятора расхода консервационную смазку и протрите их салфетками, смоченными в бензине. Внутренние поверхности регулятора расконсервации не подвергаются.

Регулятор расхода должен устанавливаться в удобном и легкодоступном для обслуживания и регулировки месте. Положение регулятора расхода при монтаже – любое. Регулятор крепится четырьмя винтами к монтажной или промежуточной плите с шероховатостью поверхности не более 1,6 мкм и неплоскостностью не более 0,01 мм на длине 100 мм.

Уплотнение стыковой плоскости осуществляется резиновыми кольцами.